ZTM podpisał umowę na modernizację PEKA
Zarząd Transportu Miejskiego podpisał umowę z firmą Eviden Polska na modernizację systemu PEKA. Unowocześniony system ma poprawić komfort pasażerów i być gotowy do 2028 roku. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską, która pokrywa 22,1 mln zł z łącznej kwoty 38,7 mln zł.
"Nasze miasto od wielu lat konsekwentnie stawia na transport publiczny, jest to jeden z naszych priorytetów. Poprzez zakupy sukcesywnie unowocześniamy tabor tramwajowy i autobusowy. Dzięki dużym środkom finansowym stale podnosimy jakość infrastruktury torowo-sieciowej. Tylko w tym roku na bieżące remonty wydamy około 30 milionów złotych. To ma wpływ na bezpieczeństwo, komfort jazdy pasażerów, ale także prędkość przejazdów i niezawodność komunikacji" — podkreśla Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania
"Teraz przyszedł czas na modernizację i rozbudowę PEKI, czyli kluczowego systemu sprzedażowo-obsługowego, z którego od 2014 roku korzystają pasażerowie. Dziś trudno sobie wyobrazić komunikację miejską bez PEKI, dlatego cieszę się, że ten system zostanie rozbudowany i unowocześniony. Dzięki temu wszyscy pasażerowie, ale przede wszystkim turyści i osoby odwiedzające nasze miasto okazjonalnie zyskają prostszy dostęp do korzystania z atrakcyjnej taryfy przystankowej" — dodaje Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania
Płatność zbliżeniowa zamiast karty PEKA
Dzięki inwestycji pasażerowie będą mogli korzystać z taryfy przystankowej przy użyciu płatności zbliżeniowych. Za przejazd będzie można zapłacić kartą bankową lub urządzeniem mobilnym, na przykład smartfonem. Karta PEKA nie będzie konieczna, ale nadal pozostanie dostępna dla pasażerów.
"Jest to ułatwienie od dawna oczekiwane przez pasażerów. Zależy nam, żeby korzystanie z komunikacji zbiorowej było intuicyjne i maksymalnie uproszczone, to właśnie umożliwi ten projekt" — mówi Tomasz Łapszewicz, p.o. dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu
"Ponadto w pojazdach obsługujących linie organizowane przez Zarząd Transportu Miejskiego zostanie wymienionych blisko 5 tysięcy kasowników. Co ważne, będą to urządzenia nowego typu, wyposażone w czytniki kodów QR, co ma fundamentalne znaczenie przy planowaniu nowych rozwiązań biletowych" — dodaje Tomasz Łapszewicz, p.o. dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu
"Modernizacja systemu pozwoli na skorzystanie z taryfy przystankowej większej liczbie użytkowników. Będzie bowiem można zapłacić za przejechane przystanki bez konieczności zakupu lub wyrobienia karty PEKA, lecz przy użyciu zbliżeniowej karty płatniczej lub urządzenia mobilnego, np. smartfona z aktywną kartą płatniczą. Będzie się to odbywać identycznie jak dziś, poprzez przyłożenie karty lub smartfona do kasownika po wejściu i przed wyjściem z pojazdu" — informuje Bartosz Trzebiatowski, rzecznik ZTM
Nowe kasowniki i zasady rozliczania przejazdów
W ramach inwestycji wymienionych zostanie około 5 tys. dotychczasowych czytników w pojazdach. Nowe kasowniki będą obsługiwać kody QR i mają być przygotowane na kolejne rozwiązania biletowe. Nowe urządzenia do odczytu biletów zapisanych na karcie płatniczej pojawią się także w Punktach Obsługi Klienta ZTM.
"Z dużą satysfakcją przyjęliśmy wybór naszej firmy jako wykonawcy rozbudowy i modernizacji PEKI. Będzie to duże wyzwanie, polegające z jednej strony na wdrożeniu nowoczesnego systemu informatycznego, a z drugiej na wyposażeniu pojazdów w kasowniki nowej generacji. Nowe będą także urządzenia do odczytu biletów zapisanych na karcie płatniczej, które będą zamontowane w Punktach Obsługi Klienta ZTM. Przed nami dużo pracy, ale jesteśmy przekonani, że jej efekty uczynią komunikację miejską w aglomeracji poznańskiej jeszcze bardziej atrakcyjną i wygodną. To jedyna droga do zachęcania kolejnych osób do korzystania z transportu publicznego" — przyznaje Robert Wichłacz, prezes firmy Eviden Polska S.A.
"Wdrożenia z obszaru Smart City są dla nas bardzo ważne. Korzystając z europejskiego doświadczenia, które zdobyliśmy w trakcie prowadzenia projektów w krajach całej Unii Europejskiej, nieustannie rozwijamy swoje portfolio lokalnie. Chcemy wspierać polskie miasta w ich bezpiecznej transformacji cyfrowej, która ułatwi życie mieszkańców" — dodaje Robert Wichłacz, prezes firmy Eviden Polska S.A.
Podczas podróży trzeba korzystać z tej samej karty lub tego samego urządzenia, aby rozliczyć przejazd w taryfie przystankowej. Przesiadki w ciągu 20 minut, maksymalnie trzy, są traktowane jak jedna podróż. Po osiągnięciu dziennego limitu opłat dalsze przejazdy będą bezpłatne. Limit wynosi 18 zł dla biletu normalnego i 9 zł dla ulgowego.
"Nowe rozwiązania mają przede wszystkim zwiększyć wygodę korzystania z transportu publicznego, szczególnie dla osób sporadycznie korzystających z komunikacji miejskiej, turystów czy osób przyjeżdżających do Poznania służbowo. Jednocześnie nadal będzie można korzystać z obecnych rozwiązań opartych o kartę PEKA - zarówno imienną, jak i na okaziciela - w tym z tPortmonetki działającej na dotychczasowych zasadach. Pasażerowie korzystający obecnie z tych kart nie będą musieli ich wymieniać. Wybór sposobu płatności będzie należał do pasażera" — dodaje Bartosz Trzebiatowski, rzecznik ZTM
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.