Nowy magazyn rośnie na terenie zakładu
Unilever zakończył już niemal wszystkie prace związane z infrastrukturą podziemną, w tym budową nowych sieci wodno-kanalizacyjnych, energetycznych i telekomunikacyjnych. Równocześnie prowadzona była przebudowa układu komunikacyjnego, który ma połączyć produkcję, magazyn i strefę wysyłek w jeden system logistyczny. Teraz najbardziej widocznym elementem inwestycji staje się magazyn wysokiego składowania o wysokości 36 metrów.
"Inwestycja wchodzi w etap, który mieszkańcy Poznania i nasi pracownicy mogą obserwować każdego dnia" — mówi Przemysław Fejfer, dyrektor fabryki Unilever w Poznaniu.
Nowy obiekt ma mieć 36 metrów wysokości, 78 metrów długości i 23 metry szerokości. Magazyn pomieści 9600 palet i będzie działał w pełni automatycznie. Trwa montaż regałów, które osiągnęły już około jednej trzeciej docelowej wysokości.
"Nowy magazyn pozwoli fabryce znacząco ograniczyć korzystanie z zewnętrznych powierzchni magazynowych i przechowywać większość wyrobów gotowych bezpośrednio na swoim terenie. Dzięki temu zakład zwiększy elastyczność działania, szczególnie w okresach wzmożonego popytu. Co istotne, integralną częścią inwestycji jest również budowa nowego systemu zarządzania magazynem. Oprogramowanie będzie automatycznie przypisywać miejsca składowania palet oraz zarządzać ich przemieszczaniem i przygotowaniem do wysyłki. Nowy system zostanie połączony z rozwiązaniami informatycznymi wykorzystywanymi już w poznańskiej fabryce" — podkreśla inwestor.
Powstaje hala wysyłek i zaplecze dla kierowców
Obok magazynu trwa budowa hali wysyłek, w której znajdzie się 9 wielofunkcyjnych doków do załadunku i rozładunku. Po zakończeniu inwestycji obiekt ma stać się głównym punktem obsługi transportowej zakładu. Zastąpi obecny model oparty na rozproszonych miejscach załadunku i rozładunku.
"Po zakończeniu inwestycji stanie się centralnym punktem obsługi transportowej zakładu, zastępując obecny model oparty na rozproszonych punktach załadunku i rozładunku."
W hali zamontowano już 364 z 377 elementów konstrukcyjnych, co oznacza około 97 proc. całej konstrukcji. Przy budowie wykorzystano ponad 1500 m³ betonu i ponad 2000 ton stali. W obiekcie przewidziano też strefę odpoczynku dla kierowców, punkt obsługi dokumentów oraz zaplecze socjalne.
Na piętrze budynku ma działać centrum zarządzania operacjami logistycznymi. To stamtąd mają być koordynowane procesy związane z obsługą transportu i funkcjonowaniem nowego zaplecza logistycznego.
Przebudowa ulicy Syreniej i nowe rondo przy fabryce
Zakres inwestycji obejmuje również zmiany w otoczeniu zakładu. Inwestor przebudowuje ulicę Syrenią, a także buduje nowe rondo przy fabryce. Zmiany mają uporządkować ruch w rejonie zakładu.
"Docelowo ruch samochodów ciężarowych zostanie przeniesiony z ul. Bałtyckiej, co usprawni obsługę transportów i ograniczy natężenie ruchu w bezpośrednim sąsiedztwie zakładu."
W ramach prac powstaje także duży zbiornik retencyjny. Zakończenie robót budowlanych zaplanowano na koniec 2026 roku. Później ma rozpocząć się etap instalacji, testów oraz integracji systemów automatyki i oprogramowania zarządzającego magazynem.
Poznański zakład jest jednym z najważniejszych zakładów produkcyjnych Unilevera w Europie. To właśnie tam powstają produkty marek Knorr, Hellmann's i Amino.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.