PKP PLK informuje o postępie na obwodnicy
Czytelnik Piotr zwrócił uwagę, że na powstający przystanek kolejowy przy pętli Sobieskiego wjechał ciężki sprzęt. Jak napisał, może to przyspieszyć dalsze roboty i skrócić czas remontów pobliskich przejazdów kolejowych.
"Wygląda na to, że na powstający przystanek kolejowy przy pętli Sobieskiego wjechał ciężki sprzęt. Teraz pójdzie szybciej, a remonty okolicznych przejazdów kolejowych będą trwały zdecydowanie krócej" — napisał do nas Czytelnik Piotr.
PKP PLK przekazuje, że prace na obwodnicy prowadzone są zgodnie z harmonogramem. Spółka wymienia nawierzchnię na kolejnych szlakach, wzmacnia grunt, buduje odwodnienie, układa podkłady i szyny oraz przygotowuje podsypkę. Gotowe są już między innymi szlaki Kiekrz - Piątkowo i Swarzędz - Stary Młyn.
"Systematycznie wymieniamy nawierzchnię na poszczególnych szlakach - wzmacniamy grunt, budujemy odwodnienie, układamy podkłady i szyny, przygotowujemy podsypkę. Gotowy jest już m.in. szlak Kiekrz - Piątkowo i Swarzędz - Stary Młyn. Na ukończeniu jest łącznica między Piątkowem a Strzeszynem, czyli ok. 800 m odcinek, który pozwoli na przejazdy pociągów po pełnym obwodzie" — wyjaśnia Radosław Śledziński z PKP PLK.
Remonty przejazdów i przebudowa estakady
Na ukończeniu jest także łącznica między Piątkowem a Strzeszynem o długości około 800 metrów. Ten odcinek ma umożliwić przejazdy pociągów po pełnym obwodzie.
Równolegle prowadzone są remonty przejazdów kolejowo-drogowych. Obecnie roboty są widoczne między innymi na Piątkowie, Naramowicach, Zielińcu i Franowie. PKP PLK podaje, że wykorzystuje do tego specjalistyczny sprzęt, by ograniczyć czas prac i utrzymać ich jakość.
"Remontowane są przejazdy kolejowo-drogowe. Obecnie prace widać m.in. na Piątkowie, Naramowicach, Zielińcu i Franowie. Roboty torowe prowadzimy z wykorzystaniem specjalnego sprzętu, np. podbijarek i pociągów sieciowych, aby maksymalnie skrócić czas prac i zagwarantować ich najwyższą jakość wykonania. Z końcem maja rozpoczęliśmy przebudowę estakady kolejowej na Naramowicach. Na szlakach objętych pracami remontowane są obiekty inżynieryjne" — dodaje Radosław Śledziński z PKP PLK.
Nowe przystanki na obwodnicy Poznania
Nowe przystanki powstały już w Suchym Lesie, na Naramowicach oraz na Piątkowie. Docelowo mieszkańcy mają zyskać siedem nowych i jeden zmodernizowany przystanek.
Zgodnie z informacjami przekazanymi w artykule, przystanki mają powstać także na Zielińcu, na Kobylepolu, w Koziegłowach, na Franowie i w Nowej Wsi. W każdej z tych lokalizacji zaplanowano wysokie perony, które mają ułatwić wsiadanie i wysiadanie z pociągów.
"Docelowo mieszkańcy zyskają siedem nowych i jeden zmodernizowany przystanek, także na Zielińcu, na Kobylepolu, w Koziegłowach, na Franowie i w Nowej Wsi. W każdej lokalizacji powstaną wysokie perony, które ułatwią wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Będzie antypoślizgowa nawierzchnia, a na niej - wiaty, ławki, jasne oświetlenie oraz czytelne informacje, czyli wszystkie elementy, które zapewnią oczekiwany komfort podróży."
Cała inwestycja na obwodnicy Poznania ma kosztować około 1,5 mld złotych. Zasadnicza część robót ma zakończyć się w przyszłym roku.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.